网传滴滴或6月公布造车计划 可能收购国机智骏资质
发布时间：2025-05-07 03:52:54 作者：玩站小弟 
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我要评论易车讯 近日，有传言表示，滴滴或将于今年6月公布造车计划，并争取于明年6月进行新车交付，滴滴自研的首款产品可能是一款15万元左右的纯电紧凑型车。同时，滴滴的造车资质和工厂问题，可能会通过收购位于江西赣
智利ws客服号。
易车讯 近日，网传有传言表示，滴滴滴滴或将于今年6月公布造车计划，或月并争取于明年6月进行新车交付，公布国机智利ws客服号滴滴自研的造车智骏资质首款产品可能是一款15万元左右的纯电紧凑型车。同时，计划滴滴的收购造车资质和工厂问题，可能会通过收购位于江西赣州的网传国机智骏工厂解决。
据悉，目前滴滴团队规模在1700人左右，或月造车业务代号是公布国机巴西ws客服号“达芬奇”。在产品层面，造车智骏资质面向大众消费市场的计划产品代号为“C1”，预计是收购一款售价15万元左右的纯电紧凑型车，可能与广汽埃安AION S定位相近。网传
同时，巴西ws不死号滴滴造车业务或许还将开发第二款面向网约车市场的产品D1 Light，该车预计是基于D1打造的轻量版，仍将由比亚迪代工生产，未来可能会由花小猪打车使用。
为了获得造车主导权，滴滴采取两条腿走路的策略，除了比亚迪代工的D1等产品外，C1的研发和生产未来可能都会通过位于江西赣州的国机智骏工厂解决。据相关人士介绍，该交易达成可能性较大，智利ws超级号或许会在月底有结果。
最后，可以看到，滴滴造车业务的核心目的，还是想积极推进高级别自动驾驶功能的商业落地，以及规模化量产使用，因此如果想要掌握核心主导权，不受制于人，像特斯拉一样拥有属于自己的汽车制造业务可能是目前的最优解。
根据易车App“销量榜”显示的数据，在近一年的比亚迪·新能源品牌销量中，D1排名第9位，超过了元PLUS。如需更多数据，请到易车App查看。
责任编辑: 赵瑜
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